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| Audi | |
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 Audi A4 Limousine (2007–2011)
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| A4 B8 (Typ 8K) | |
| Produktionszeitraum: | 2007–2015 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,8–4,2 Liter (88–331 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (88–180 kW) |
| Länge: | 4699–4761 mm |
| Breite: | 1826–1850 mm |
| Höhe: | 1406–1495 mm |
| Radstand: | 2805–2813 mm |
| Leergewicht: | 1485–1870 kg
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| Vorgängermodell | Audi A4 B7 |
| Nachfolgemodell | Audi A4 B9 |
| Sonstige Messwerte | |
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| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] | 
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| Sterne im US-NCAP-Crashtest[2] |
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Der B8 (Typ 8K) ist die vierte Baureihe des Mittelklassefahrzeugs Audi A4. Die offizielle Messepremiere der A4 (8K) Limousine erfolgte auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2007.[3] Ab Dezember 2007 wurde er zunächst als Stufenhecklimousine ausgeliefert. Ende Februar 2008 wurde die Kombivariante (Avant) offiziell im Internet vorgestellt und im März auf dem Genfer Auto-Salon[4] der Öffentlichkeit präsentiert. Der B8 basiert auf dem neuen Plattformkonzept „Modularer Längsbaukasten“, auf welchem bereits der Audi A5 aufbaut und alle nachfolgenden Modelle im Volkswagen-Konzern mit Längsmotor basieren werden.
- ↑ Crash test result Audi A4. Euro NCAP, abgerufen am 29. September 2009.
- ↑ Crashtest results. NHTSA, abgerufen am 13. März 2013 (englisch).
- ↑ www.hadel.net – AUTOS – PKW – Audi – A4 Weltpremiere auf der IAA 2007. In: hadel.net. Abgerufen am 19. Juni 2018.
- ↑ Gerd Stegmaier: Audi A4 Avant: Der Längste kommt zuletzt. In: Focus Magazin. 20. Februar 2008, abgerufen am 19. Juni 2018.