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| BMW | |
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.jpg) BMW 7er (BMW 750i, 1998–2001)
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| E38
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| Verkaufsbezeichnung: | 7er |
| Produktionszeitraum: | 1994–2001 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,8–5,4 Liter (142–240 kW) Dieselmotoren: 2,5–3,9 Liter (105–180 kW) |
| Länge: | 4984–5374 mm |
| Breite: | 1862 mm |
| Höhe: | 1425–1435 mm |
| Radstand: | 2930–3320 mm |
| Leergewicht: | 1745–2260 kg
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| Vorgängermodell | BMW E32 |
| Nachfolgemodell | BMW E65–E68 |
Die Baureihe E38 ist die dritte Generation der 7er-Reihe von BMW in der Oberklasse. Sie wurde im Juni 1994 als Nachfolgebaureihe des BMW E32 eingeführt. In dieser Baureihe kam eine komplett neu entwickelte Integral-Hinterachse zum Einsatz. Der BMW E38 war das erste Auto eines europäischen Herstellers, das ab Werk mit einem Navigationssystem angeboten wurde. Bis Juli 2001 wurden im BMW Group Werk Dingolfing 327.598 Exemplare produziert. Die Nachfolgemodelle waren E65, E66, E67 und E68.