Back BMW E39 Azerbaijani BMW E39 Byelorussian BMW řady 5 (E39) Czech BMW E39 Danish BMW E39 Greek BMW 5 Series (E39) English BMW E39 Spanish BMW 5. seeria (E39) Estonian بامو سری ۵ (ای۳۹) Persian BMW 5-sarja (E39) Finnish
| BMW | |
|---|---|
 BMW 5er Limousine (1995–2001)
| |
| E39
| |
| Verkaufsbezeichnung: | 5er |
| Produktionszeitraum: | 1995–2004 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–4,0 Liter (110–294 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (85–142 kW) |
| Länge: | 4775–4805 mm |
| Breite: | 1800 mm |
| Höhe: | 1435–1445 mm |
| Radstand: | 2830 mm |
| Leergewicht: | 1485–1875 kg
|
| Vorgängermodell | BMW E34 |
| Nachfolgemodell | BMW E60/E61 |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (1998)[1] | 
|
Die Baureihe E39 ist die vierte Generation der 5er-Reihe von BMW in der oberen Mittelklasse.
Die Limousine der Baureihe E39 wurde im Dezember 1995 als Nachfolger der Baureihe E34 eingeführt. Der als Touring bezeichnete Kombi folgte im März 1997, das Sportmodell M5 im Herbst 1998. Vom E39 wurden insgesamt mehr als 1,48 Millionen Einheiten verkauft, darunter rund 266.000 Touring. Die Limousine wurde bis Mitte 2003 produziert, der Touring lief noch bis Anfang 2004 vom Band. Die Karosserieversionen des E39 wurden sukzessive von den Baureihen E60/E61 abgelöst.
- ↑ BMW 5 Series (1998). (PDF) Euro NCAP, abgerufen am 11. April 2015.