BMW R 1150 GS

BMW
Modellcode R21, Mandaringelb
BMW R 1150 GS
Hersteller	BMW
Verkaufsbezeichnung	R 1150 GS
Produktionszeitraum	1999 bis 2003
Klasse	Motorrad
Bauart	Reiseenduro
Motordaten
luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum (cm³)	1130
Leistung (kW/PS)	62,5 / 85 bei 6750 min−1
Drehmoment (N m)	98 bei 5250 min−1
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	199 (Solo)
Getriebe	6 Gänge
Antrieb	Kardanantrieb
Bremsen	Doppelscheibenbremse vorn Ø 305 mm, Scheibenbremse hinten Ø 276 mm
Radstand (mm)	1509
Maße (L × B × H, mm):	2189 × 980 × 1366
Sitzhöhe (cm)	84–86
Leergewicht (kg)	249
Vorgängermodell	BMW R 1100 GS
Nachfolgemodell	BMW R 1200 GS (K25)

Die BMW R 1150 GS ist ein als Reiseenduro konzipiertes Motorradmodell des Fahrzeugherstellers BMW, das von Herbst 1999 bis 2003 im BMW-Werk Berlin in Spandau produziert wurde.

Das geländegängige Motorrad stand seit seiner Markteinführung im September 1999 in Deutschland und vielen anderen Märkten ganz vorne in der Zulassungsstatistik und war von 2001 bis 2003 das meistverkaufte Motorrad in Deutschland. Insgesamt wurden 58.023 Stück^[1] hergestellt.

Das Motorrad wird wie alle Modelle der R-Reihe von einem Boxermotor angetrieben. Die Modellbezeichnung GS bedeutet Gelände/Straße, der interne Werkscode lautet R21.

1. ↑ BMW Motorräder – Bauzeit und Stückzahlen. In: BMW Veteranen-Club Deutschland.