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| BMW | |
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 BMW E23 (1977–1982)
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| 7er-Reihe (E23)
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| Verkaufsbezeichnung: | 7er |
| Produktionszeitraum: | 1977–1986 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5–3,5 Liter (110–185 kW) |
| Länge: | 4860 mm |
| Breite: | 1800 mm |
| Höhe: | 1430 mm |
| Radstand: | 2795 mm |
| Leergewicht: | 1530[1]–1700 kg
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| Vorgängermodell | BMW E3 |
| Nachfolgemodell | BMW E32 |
Die Oberklasse-Baureihe BMW E23 war die erste 7er-Reihe von BMW und kam im Frühjahr 1977 auf den Markt. Sie löste die ab 1968 produzierte Baureihe E3 ab. Der französische Autodesigner Paul Bracq zeichnete für die Serie verantwortlich, allerdings musste er Konzessionen bei seiner Gestaltung eingehen und verließ BMW anno 1974.[2][3]
Nach der 5er-Baureihe von 1972, dem 3er von 1975 und dem 6er von 1976 waren die 7er-Modelle Ende der 1970er Jahre der vorläufige Schlusspunkt der Neuordnung des Pkw-Programms von BMW. Alle vier Baureihen waren nun durch Modellbezeichnung und wiederkehrende Designmerkmale neu geordnet. Nachfolger des E23 ist der ab Herbst 1986 gebaute E32. Die BMW-7er-Reihe wurde von Mai 1977 bis August 1986 produziert.
- ↑ Wert nennt deutsche Betriebsanleitung 728/730/733i, 25.VIII.78 3. Auflage (Bestellnummer 01 409 599 540), Technische Daten Seite 124.
- ↑ faz.net vom 14. Oktober 2012, Meisterwerke für 500 Mark, abgerufen am 11. März 2020.
- ↑ Zeittafel der Karriere von Paul Bracq (Web-Archiv), abgerufen am 15. März 2020.