Back BVG Class G English Série G (métro de Berlin) French Elettrotreno BVB tipo G Italian BVG G Korean Baureihe G Polish 柏林地铁Gl型电动车组 Chinese
| U-Bahn Berlin Kleinprofil-Baureihe G | |
|---|---|
_19.09.10.JPG) GI/1E-Doppeltriebwagen 1083 am 19. September 2010 im Bombardier-Werk Hennigsdorf
| |
| Nummerierung: | s. u. |
| Anzahl: | 123 Doppeltriebwagen |
| Hersteller: | LEW |
| Baujahr(e): | 1974–1989 |
| Achsformel: | B’B’+B’B’ |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Kupplung: | 12.830 mm |
| Höhe: | 3190 mm |
| Breite: | 2260 mm |
| Drehzapfenabstand: | 7570 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1850 mm |
| Leermasse: | 37,0 t (GI/1) |
| Nutzmasse: | 54,4 t (GI/1) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h (auf 62 km/h gedrosselt) |
| Stundenleistung: | 480 kW |
| Beschleunigung: | 1,15 m/s² |
| Bremsverzögerung: | 1,15 m/s² (elektrisch) 1,50 m/s² (pneumatisch) |
| Raddurchmesser: | 820 mm |
| Stromsystem: | 750 V = |
| Stromübertragung: | seitliche, von oben bestrichene Stromschiene |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | Zweiachslängsantrieb |
| Steuerung: | Schützensteuerung |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
| Sitzplätze: | 66 |
| Stehplätze: | 133 |
| Fußbodenhöhe: | 1010 mm |
Die Baureihe G der Berliner Verkehrsbetriebe ist die einzige in der DDR konstruierte Fahrzeugserie für das Kleinprofilnetz der Berliner U-Bahn. Die Fahrzeuge kommen heute auf den Linien U1 bis U3 (vor Dezember 2015 fast ausschließlich auf der U2) zum Einsatz.