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| Trapani | |
|---|---|
 Bahnhofsgebäudes an der Piazza Umberto I. Die Westfassade ist die Stirnseite des
Bahnhofsgebäudes an der Piazza Umberto I. | |
| Daten | |
| Bauform | Kopfbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 4 |
| IBNR | 8300340 |
| Eröffnung | 1. Juni 1880 |
| Architektonische Daten | |
| Baustil | Neoklassizismus |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Trapani |
| Freies Gemeindekonsortium | Freies Gemeindekonsortium Trapani |
| Region | Sizilien |
| Staat | Italien |
| Koordinaten | 38° 1′ 1″ N, 12° 31′ 7″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Italien | |
Im äußersten Westen Siziliens enden im Kopfbahnhof Trapani zwei eingleisige Eisenbahnstrecken, die beide ihren Ursprung in Palermo haben: erstens die 1881 eröffnete Bahnstrecke Palermo–Trapani über Castelvetrano und zweites die erst 1937 fertiggestellte, 53 km lange Stichstrecke Alcamo Diramazione–Trapani über Segesta, die die Verbindung der beiden Städte Palermo–Trapani um gut 60 km verkürzt. Trapani hat außer diesem Endbahnhof keine weitere Bahnhöfe. Er wird von der staatlichen Rete Ferroviaria Italiana betrieben. Der Bahnhof befindet sich im Zentrum der Stadt; der Bahnhofsvorplatz bildet die Piazza Umberto I. Von dort aus erreicht man in wenigen Fußminuten das Stadtzentrum sowie den Hafen. Es gibt werktäglich je 22 Zugankünfte und -abfahrten.