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 Der Benetton B190 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Benetton Formula
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| Designer: | John Barnard | ||||||||
| Vorgänger: | Benetton B189 | ||||||||
| Nachfolger: | Benetton B191 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ford HB 3.5 V8 | ||||||||
| Radstand: | 2870 mm | ||||||||
| Gewicht: | 505 kg | ||||||||
| Reifen: | 1990: Goodyear 1991: Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Mobil 1 | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Nelson Piquet Alessandro Nannini Roberto Moreno
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| Erster Start: | Großer Preis von San Marino 1990 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 1991 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 109.5 | ||||||||
| Podestplätze: | 9 | ||||||||
| Führungsrunden: | n/a | ||||||||
| Stand: nach GP Brasilien 1991 | |||||||||
Der Benetton B190 war ein Formel-1-Rennwagen, mit dem das Benetton-Team 1990 und Anfang 1991 an der Weltmeisterschaft teilnahm. Konstruiert wurde das Auto von John Barnard.