| Klasse 745 FLIRT UK | |
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| Nummerierung: | 745001–010 (zwölfteilig) 745101–110 (zwölfteilig) |
| Anzahl: | 20 |
| Hersteller: | Stadler Rail |
| Plattform: | Stadler Flirt UK |
| Baujahr(e): | 2018–2020 |
| Achsformel: | Bo’2’2’+2’2’2’+2’2’Bo’+Bo’2’2’+2’2’2’+2’2’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 236,60 m |
| Höhe: | 3,95 m |
| Breite: | 2,72 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Traktionsleistung: | 5200 kW |
| Anfahrzugkraft: | 400 kN |
| Beschleunigung: | 0,9 m/s² |
| Kapazität: | 745/0: 757 745/1: 767 |
| Treibraddurchmesser: | Motorwagen: 870 mm Mittelwagen: 760 mm |
| Stromsystem: | 25 kV, 50 Hz ~ |
| Fußbodenhöhe: | 960 mm |
Die britische Klasse 745 umfasst zwanzig Elektrotriebzüge des Herstellers Stadler Rail für Greater Anglia. Sie gehören zur Flirt-Baureihenfamilie. Die Züge befinden sich seit dem 8. Januar 2020 im Planeinsatz.[1][2]
- ↑ Electric multiple unit – FLIRT Greater Anglia UK. (PDF) Abgerufen am 9. November 2021 (englisch).
- ↑ Stadler and Bombardier to supply trains for Abellio East Anglia franchise. In: Railway Gazette International. 10. August 2016, abgerufen am 9. November 2021 (englisch).