Bundesautobahn 860

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A
Bundesautobahn 860 in Deutschland
Basisdaten
Betreiber:	Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge:	11 km
davon in Planung:	11 km
Bundesland:	Baden-Württemberg
Ausbauzustand:	vierstreifig
Geplanter Verlauf des Stadttunnels
Straßenverlauf Land Baden-Württemberg Übergang aus von Breisach Stadtkreis Freiburg im Breisgau Kreuz Freiburg-Mitte (Straßenbrücke 70 m)   Freiburg-Lehen Offenburg / Lörrach (170 m)  Dreisambrücke Freiburg-Weingarten Güterumgehungsbahn Freiburg Freiburg-Stühlinger Höllentalbahn Bahnstrecke Mannheim–Basel Merzhausen Universität (1700 m)  Freiburger Stadttunnel Ganterknoten (Westteil) Ganterknoten (Ostteil) (932 m)  Schützenalleetunnel (1230 m)  Kappler Tunnel Freiburg-Littenweiler Übergang in nach Donaueschingen In Bau In Planung Verkehrsbeeinflussungsanlage

Die Bundesautobahn 860 (Abkürzung: BAB 860) – Kurzform: Autobahn 860 (Abkürzung: A 860) –, auch als Stadtautobahn Freiburg bezeichnet, soll nach der Fertigstellung des Freiburger Stadttunnels ein zur Autobahn hochgestuftes Teilstück der Bundesstraße 31 sein.^[1] Die Autobahn soll am Autobahnkreuz Freiburg-Mitte beginnen und über die heute schon größtenteils autobahnähnlich ausgebaute B 31 bis nach Kirchzarten führen, wo sie dann wieder in die B 31 übergehen soll. Das Vorhaben ist im Bundesverkehrswegeplan 2030 als vordringlicher Bedarf ausgewiesen.^[2]

1. ↑ Simone Höhl, Florian Kech, Dominic Rock: B 31 soll Autobahn werden – um den Stadttunnel zu ermöglichen. In: Badische Zeitung. 23. Mai 2012, abgerufen am 12. November 2017. 
2. ↑ Franz Schmider: Rekordsumme: Ausbau von B 31 und A 98, fünf Umfahrungen und gestiegene Chancen für Stadttunnel. In: Badische Zeitung. 16. März 2016, abgerufen am 18. März 2016.