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| Cadillac | |
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| ELR | |
| Produktionszeitraum: | 2013–2016 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Elektromotor: 162–174 kW; Voltec-Derivat[1], Ottomotor: 63 kW |
| Länge: | 4724 mm |
| Breite: | 1847 mm |
| Höhe: | 1420 mm |
| Radstand: | 2695 mm |
| Leergewicht: | 1837 kg
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| Nachfolgemodell | Cadillac CT6 Hybrid |
Der Cadillac ELR ist ein Plug-in-Hybrid, der von der Cadillac-Division von General Motors von Ende 2013 bis Anfang 2016 in Serie gebaut wurde.
Der Wagen wurde unter dem Namen Cadillac Converj als Konzeptstudie 2009 auf der North American International Auto Show gezeigt,[2] auf der gleichen Messe im Jahr 2013 als Serienversion.[3] Im Jahr 2015 fand ein Modellwechsel des Chevrolet Volt statt;[4] zeitgleich wurde der Verkauf des Opel Ampera eingestellt. In Europa sollte der Cadillac ELR als dessen Schwestermodell dann diese Modelllinie vertreten. Dies geschah jedoch nicht. Stattdessen wurde die Produktion eingestellt.
- ↑ The Voltec System - Energy Storage and Electric Propulsion. Abgerufen am 4. Mai 2014. Vorlage:Cite web: Der Parameter language wurde bei wahrscheinlich fremdsprachiger Quelle nicht angegeben.
- ↑ Ben Wojdyla: Cadillac Converj Concept: A Volt For Cadillac. In: jalopnik.com. 11. Januar 2009, abgerufen am 25. August 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Tobias Grüner: Cadillac ELR auf der Detroit Auto Show 2013 - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 16. Januar 2013, abgerufen am 25. August 2018.
- ↑ Jay Cole: Next Generation 2016 Chevrolet Volt Debuts - Full Specs. In: insideevs.com. 12. Januar 2015, abgerufen am 25. August 2018 (amerikanisches Englisch).