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 Kamui Kobayashi im Caterham CT05 beim Großen Preis von Singapur | |||||||||
| Konstrukteur: |  Caterham
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| Designer: | Mark Smith | ||||||||
| Vorgänger: | Caterham CT03 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Motor: | Renault Energy F1 2014 | ||||||||
| Gewicht: | 691 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Marcus Ericsson Kamui Kobayashi André Lotterer Will Stevens
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2014 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2014 | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Caterham CT05 war der vierte Formel-1-Rennwagen des Caterham F1 Teams (ehemals Lotus) und der dritte mit dem Chassisnamen Caterham. Das Fahrzeug wurde in der Formel-1-Saison 2014 eingesetzt und wurde am 28. Januar 2014 auf dem Circuito de Jerez der Öffentlichkeit präsentiert.[1]
Aufgrund der Insolvenz des Caterham-Teams trat das Team bei den beiden Rennen in den USA und Brasilien nicht an.
- ↑ Dominik Sharaf: Jungfernfahrt des Caterham CT05: Bizarre Doppelnase. Motorsport-Total.com, 28. Januar 2014, abgerufen am 28. Januar 2014.