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 Chicago Elevated („L“)
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| Enge Kurve der Hochbahnschleife im Stadtzentrum | |
| Basisdaten | |
| Ortslage | Chicago und Nachbargemeinden |
| Betreiber | Chicago Transit Authority (CTA), seit 1947 |
| Eröffnung | 1892 |
| Netz | |
| Linien | 8 |
| Streckenlänge | 165,4 km[1] |
| Stationen | 145[1] |
| Tunnelstationen | 21 |
| Einzugsbereich | 3,5 Mio. Einwohner (CTA inkl. Buslinien)[1] |
| Fahrgastzahl | 225,9 Mio. pro Jahr, 728.643 pro durchschn. Werktag (2019[2]) |
| Technik | |
| Fahrzeugtypen | 1.492 Fahrzeuge[1] der Baureihen 2600, 3200, 5000 und 7000 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Stromsystem | 600 V DC über Stromschiene |
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Die Chicago Elevated ist die Hoch- und U-Bahn von Chicago, USA. Sie ist eines der größten und ältesten Metronetze der Welt. Nach Eröffnungsdatum, Zahl der Stationen und den Fahrgastzahlen ist die „L“ jeweils nach der New York City Subway die Nr. 2 in den USA.
Zu den Besonderheiten des Netzes gehören die überwiegend auf Hochbahnviadukten verlaufenden Strecken, die im Stadtzentrum auf einem von den ursprünglichen, miteinander konkurrierenden privaten Bahngesellschaften, gemeinsam errichteten und genutzten Hochbahnring (der Loop, „Schleife“) zusammentreffen. Die Hochbahnviadukte in den Straßenschluchten des Stadtzentrums weisen teilweise erstaunlich geringe Kurvenradien bis etwa 27 m auf.
Auch mit der Führung von Metrostrecken auf dem Mittelstreifen von Stadtautobahnen war Chicago ein Pionierbetrieb. Die bei anderen U-Bahn-Betrieben vorherrschenden Tunnelstrecken und -bahnhöfe sind dagegen die Ausnahme.
Chicago gehört zu den wenigen Metrobetrieben weltweit, die 24 Stunden pro Tag und 7 Tage pro Woche in Betrieb sind.
In den Vororten der Stadt ergänzen das System METRA (Illinois) sowie die South Shore Line (Indiana) das Hochbahnnetz. Diese Linien führen zu jeweils einem der vier großen Kopfbahnhöfe im Stadtzentrum: Union Station (dort auch Fernverkehr), Ogilvie, Millennium Station und LaSalle Street.
Eines der größten Straßenbahnnetze der Welt, die Chicago Surface Lines, wurde bis 1958 komplett stillgelegt und durch Buslinien ersetzt, die heute – wie die Hochbahn – von der CTA betrieben werden.
- ↑ a b c d Chicago Transit Authority (CTA): Facts at a glance. Updated Fall 2017. Oktober 2017, abgerufen am 11. April 2023.
- ↑ Annual Ridership Report Calendar Year 2019. (PDF) Chicago Transit Authority, 16. Januar 2020, abgerufen am 11. April 2023 (englisch).