Circle Line (Singapur)

Die Circle Line (chinesisch 環線 / 环线, Pinyin huánxiàn – „Ringlinie“) ist die vierte MRT-Linie in Singapur. Sie ist noch keine geschlossene Ringstrecke, sondern nur ein ¾-Ring. Aktuell laufen aber Bauarbeiten, um aus der Linie einen vollständigen Ring zu machen. Ringförmiges Umfahren des Stadtzentrums ist dadurch nur durch Umsteigen auf andere Linien an den Endbahnhöfen möglich. Die Linie soll bei Fertigstellung 31 Stationen haben und 35,7 km lang sein. Der erste Teilabschnitt ging am 28. Mai 2009 in Betrieb, der zweite und der dritte folgten am 17. April 2010, ein weiterer am 8. Oktober 2011. Die vorläufige Fertigstellung war für den 14. Januar 2012 geplant. Mit Stand 2011 war zunächst nicht geplant, die Strecke auf absehbare Zeit zu vollenden.^[1] Verschiedene Absenkungen des Bodens über dem Tunnel führten zu Bauverzögerungen.

Die Circle Line ist die zweite automatisierte MRT-Linie nach der North East Line.

Die Circle Line ist die erste Linie mittlerer Kapazität in Singapur. Jeder Circle-Line-Zug besteht aus drei Wagen. Ab Mai 2015 beträgt die tägliche Fahrerzahl 398.000. Die Linie verkürzt die Reisezeit für Pendler, indem sie Fahrten zwischen Nord-, Ost- und West-Singapur verkürzt und stark frequentierte Umsteigestationen wie City Hall und Raffles Place umgeht.^[2] Es ist nach der Nord-Süd-Linie und der Ost-West-Linie die dritte MRT-Linie, die von SMRT betrieben wird.

1. ↑ Circle Line from Bartley to Dhoby Ghaut to Open 17 April (Memento vom 21. Juni 2011 im Internet Archive)
2. ↑ Circle line | Projects | Public Transport | Land Transport Authority. In: lta.gov.sg. Abgerufen am 18. September 2017 (englisch).