Comac C919

Comac C919
Typ	Zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug
Entwurfsland	China Volksrepublik Volksrepublik China
Hersteller	Commercial Aircraft Corporation of China
Erstflug	5. Mai 2017[1]
Indienststellung	28. Mai 2023[2][3][4][5]
Produktionszeit	seit 2015
Stückzahl	11 (inklusive 6 Prototypen) (Stand: März 2024)[6][7]

Die Comac C919 (chinesisch 中國商飛 C919 / 中国商飞 C919) ist nach der teilweise in China entwickelten Comac C909^[8] (bis 2009: ACAC ARJ21) das erste Passagierflugzeug, das vollständig in der Volksrepublik China entwickelt wurde und dort seit 2015 durch das Konsortium Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) gebaut wird.^[1] Ein bedeutender Anteil des Flugzeuges besteht aus ausländischen Bauteilen.^[9] Die Maschine wurde Ende September 2022 für den regulären Flugverkehr zugelassen, am 9. Dezember 2022 erfolgte die erste Auslieferung.^[10][11] Am 28. Mai 2023 absolvierte die C919 mit neunjähriger Verspätung ihren ersten Linienflug zwischen Shanghai und Peking.^[12][13]

1. ↑ ^{a b} Tom Phillips: C-919: China’s first homemade jetliner makes maiden flight. In: The Guardian (online). 5. Mai 2017, ISSN 1756-3224 (englisch, theguardian.com [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
2. ↑ Chinas eigener Jet: C919 absolviert ersten Passagierflug. In: n-tv.de. 28. Mai 2023, abgerufen am 28. Mai 2023. 
3. ↑ Flight International, August 2023 (englisch), S. 16.
4. ↑ name="indienststellung_hb">Chinesischer Kurzstreckenjet C919 geht in die Massenproduktion. In: Handelsblatt. 29. November 2022, ISSN 0017-7296 (handelsblatt.com [abgerufen am 6. Januar 2023]): „Ab der ersten Jahreshälfte 2023 soll die Maschine bei China Eastern Airlines die ersten Passagiere befördern.“ 
5. ↑ Rytis Beresnevicius: COMAC delivers first C919 to China Eastern Airlines. In: aerotime.aero. Aerotime Hub, 9. Dezember 2022, abgerufen am 6. Januar 2023 (englisch): „Following the delivery of the first aircraft, the company expects to receive the remaining four throughout 2023. According to local media reports, the airline will first test the aircraft’s operational safety, reliability, and supporting procedures before flying commercially in early 2023.“ 
6. ↑ Rytis Beresnevicius: China Eastern COMAC C919 back flying after months-long hiatus. In: aerotime.aero. 18. Mai 2023, abgerufen am 20. Mai 2023 (englisch). 
7. ↑ Wang Ying: China Eastern Airlines receives new, homegrown jetliner. In: global.chinadaily.com.cn. China Daily, 2. März 2024, abgerufen am 14. März 2024 (englisch): „China Eastern Airlines […] receives the fifth C919 […]“ 
8. ↑ Exakte Bezeichnung beim Hersteller COMAC (Memento vom 5. Oktober 2009 im Internet Archive) In: comac.cc, abgerufen am 11. Oktober 2009 (chinesisch).
9. ↑ C919 hinkt Zeitplan hinterher. In: tagesschau.de. 19. Juni 2021, abgerufen am 19. Juni 2021. 
10. ↑ China certifies C919 jet to compete with Airbus and Boeing. In: Reuters. 30. September 2022, abgerufen am 1. Oktober 2022 (englisch). 
11. ↑ Die Ära der Comac C919 in China ist eingeläutet. In: aerotelegraph.com. aeroTELEGRAPH GmbH, 9. Dezember 2022, abgerufen am 20. Dezember 2022 (Schweizer Hochdeutsch). 
12. ↑ Chinas eigener Jet: C919 absolviert ersten Passagierflug. In: n-tv.de. 28. Mai 2023, abgerufen am 28. Mai 2023. 
13. ↑ Flight International, August 2023 (englisch), S. 16.