Back Daihatsu Materia/Toyota bB English Daihatsu Materia Spanish دایهاتسو ماتریا Persian Daihatsu Materia French Daihatsu Materia ID Daihatsu Materia Italian ダイハツ・クー Japanese Daihatsu Materia Dutch Daihatsu Materia Polish Daihatsu Materia Portuguese
| Daihatsu | |
|---|---|
 Daihatsu Coo
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| Coo | |
| Produktionszeitraum: | 2006–2016 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–1,5 Liter (67–110 kW) |
| Länge: | 3800 mm |
| Breite: | 1690 mm |
| Höhe: | 1635 mm |
| Radstand: | 2540 mm |
| Leergewicht: | 1025–1050 kg
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| Vorgängermodell | Daihatsu YRV |
| Nachfolgemodell | Daihatsu Thor (nur Japan) |
Der Daihatsu Coo (2006–2016), in Europa als Materia (2007–2011) verkauft, basiert auf dem baugleichen Toyota bB, (2005–2013), der 2005 in Japan in der 2. Generation auf den Markt kam (als Nachfolger zum Toyota bB der ersten Generation, basierend auf dem Toyota Vitz / Yaris). In Europa und Afrika kam der Daihatsu Materia erst 2007 auf den Markt und löste den Daihatsu YRV ab. Ende 2008 folgte in Japan der ebenfalls baugleiche Subaru Dex (2008–2012), der jedoch ausschließlich als 1.3L Variante verfügbar war. 2009 wurde der Materia in Afrika dann mit Turboaufladung und 110 kW/150 PS (nur MT) angeboten.
Sämtliche dieser Modelle wurden in der Daihatsu Motor Fabrik in Ikeda (Ōsaka) gebaut.
Aufgrund mangelnden Erfolgs in Europa wurde der Import im September 2010 eingestellt[1]. Nachfolgemodell gab es in Europa für den Materia auch keinen mehr. In Japan wurde der Daihatsu Thor als Nachfolgemodell vorgestellt.
- ↑ Modellpalette ausgedünnt: Daihatsu stoppt Copen und Materia ( vom 13. Juli 2010 im Internet Archive)