Ein Zug vom Typ 1000 der Monorail Osaka Ein Zug vom Typ 1000 der Monorail Osaka
Strecke der Einschienenbahn Osaka Streckenplan der Einschienenbahn Osaka
Streckenlänge: 28,0 km Stromsystem :1500 V = Maximale Neigung : 50 ‰ Minimaler Radius : 100 m Streckengeschwindigkeit: 75 km/h Zugbeeinflussung :ATC Zweigleisigkeit :durchgehend
Abstellanlage
0,0
Flughafen 大阪空港駅
Hanshin-Autobahn
1,4
Hotarugaike 蛍池駅 Hankyu–Takarazuka-Bahnstrecke
Chukogu-Autobahn
3,1
Shibahara 柴原阪大前駅
4,8
Shōji 少路駅
Abstellanlage
6,6
Senri-Chūō 千里中央駅
Kita-Osaka–Kyuko-Bahnstrecke
8,5
Yamada 山田駅
Hankyu–Senri-Bahnstrecke
Hauptzugdepot und Betriebswerk
9,9 0,0
Banpaku-kinen-kōen 万博記念公園
Kinki-Autobahn
1,1
Kōen-higashiguchi 公園東口
2,6
Handai-byōin-mae 阪大病院前
4,2
Toyokawa 豊川
6,8
Saito-nishi 彩都西
Abstellanlage
Meishin-Autobahn
12,1
Unobe 宇野辺駅
JR Kyoto-Bahnstrecke
JR Tokaido Güterstrecke
13,3
Minami Ibaraki 南茨木駅 Hankyu–Kyoto-Bahnstrecke
Kinki-Autobahn
14,5
Sawaragi 沢良宜駅
16,0
Settsu 摂津駅
Ai
Tokaido-Shinkansen
17,8
Minami Settsu 南摂津駅
Yodo
19,9
Dainichi 大日駅 Tanimachi-U-Bahn-Linie
21,2
Kadoma-shi 門真市駅 Keihan-Bahnstrecke
Abstellanlage
Matsuocho 松生町駅
Kadoma Minami 門真南駅 U-Bahn Kadoma-Minami–Taishō
Kōnoikeshinden 鴻池新田駅 Katamachi-Bahnstrecke
Aramoto 荒本駅 Kintetsu–Keihanna-Bahnstrecke
30,1
Uryūdō 瓜生堂駅 Kintetsu–Nara-Bahnstrecke
Die Einschienenbahn Osaka (jap. 大阪モノレール , Ōsaka Monorēru ), auch Osaka Monorail genannt, ist eine nach dem ALWEG -System gebaute Sattelbahn in der japanischen Präfektur Osaka . Die von der Firma Hitachi gebaute Bahn wurde im Juni 1990 in Betrieb genommen. Sie hat zurzeit insgesamt 28,0 Kilometer Streckenlänge (Stand Juli 2023).