| Streckenlänge: | 34 km |
| Stromsystem: | 1500 V = |
| Maximale Neigung: | 6 ‰ |
| Minimaler Radius: | 70 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Zugbeeinflussung: | ATC/TD |
| Zweigleisigkeit: | durchgehend |
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0,0
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Albrook U-Bahn-Linie 1
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Balboa
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Panamakanal (Tunnel 5,3 km)
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Panamá Pacifico
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Loma Cobá
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Arraiján
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La Hacienda
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Burunga
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17,5
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Nuevo Chorrillo
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Cerro Silvestre
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Vista Allegre
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Vista Allegre II
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Nuevo Arraiján
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San Bernardino
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25,9
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Ciudad del Futuro
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26,2
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Zugdepot und Betriebswerk
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Hato Montaña
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Terminal de Buses
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Plaza Italia
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Parque Feuillet
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34,0
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Parque Libertador
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Die Einschienenbahn Panama, auch Monorail Panama oder spanisch Monorriel de Panamá genannt, ist ein seit 2021 im Bau befindliches öffentliches Personennahverkehrssystem in Panama und ergänzt das U-Bahn-System. Die Hochbahn wird nach der Eröffnung die erste Einschienenbahnstrecke der Welt sein, die in einem Tunnel ein Gewässer unterquert. Zusammen mit den beiden U-Bahn-Linien über 40 Kilometer stehen dann rund 74 Kilometer für den liniengebundenen Stadt-Umland-Verkehr im Großraum Panama-Stadt zur Verfügung.
