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| Konstrukteur: |  Scuderia Ferrari
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| Designer: | Mauro Forghieri | ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari 312B | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari 312B3 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Gitterrohrrahmen | ||||||||
| Motor: | Ferrari-V 12, 180°, 2993 cm³ | ||||||||
| Länge: | 4020 mm | ||||||||
| Breite: | 1740 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Radstand: | 2380 mm | ||||||||
| Gewicht: | 540 / 560 kg | ||||||||
| Reifen: | Firestone | ||||||||
| Benzin: | Shell | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Jacky Ickx Clay Regazzoni Mario Andretti Arturo Merzario Nanni Galli
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| Erster Start: | Großer Preis von Monaco 1971 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Südafrika 1973 | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
Der Ferrari 312B2 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari von 1971 bis 1973 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.