Back Ферари 312T Bulgarian Ferrari 312T Czech Ferrari 312T English Ferrari 312T Spanish Ferrari 312 T French Ferrari 312T Galician Ferrari 312T Hungarian Ferrari 312 T Italian フェラーリ・312T Japanese Ferrari 312T Dutch
 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Scuderia Ferrari
| ||||||||
| Designer: | Mauro Forghieri | ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari 312B3 | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari 312T2 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Aluminium Monocoque | ||||||||
| Motor: | Tipo015 Ferrari-V 12, 180°, 2998 cm³ | ||||||||
| Länge: | 4500 mm (je nach Flügel) | ||||||||
| Breite: | 2100 mm (je nach Flügel) | ||||||||
| Höhe: | 1300 mm | ||||||||
| Radstand: | 2500 mm | ||||||||
| Gewicht: | 595 kg (ohne Kraftstoff) | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Agip | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Clay Regazzoni Niki Lauda
| ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1975 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis der USA West 1976 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 99,5 | ||||||||
| Podestplätze: | 15 | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
Der Ferrari 312T war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1975 und 1976 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.