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 Der Ferrari F2007, mit Testfahrer Marc Gené am Steuer, während einer Testfahrt. | |||||||||
| Konstrukteur: |  Scuderia Ferrari
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| Designer: | Aldo Costa (Technischer Direktor) Nikolas Tombazis (Chefdesigner) John Iley (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
| Vorgänger: | 248 F1 | ||||||||
| Nachfolger: | F2008 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Motor: | Ferrari Typ 056, 2,4 Liter V8 | ||||||||
| Länge: | 4545 mm | ||||||||
| Breite: | 1796 mm | ||||||||
| Höhe: | 959 mm | ||||||||
| Radstand: | 3135 mm | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Benzin: | Shell V Power ULG 62 | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Felipe Massa Kimi Räikkönen
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| Team: | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2007 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2007 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 204 | ||||||||
| Podestplätze: | 22 | ||||||||
| Führungsrunden: | 510 über 2.622,069 km | ||||||||
Der Ferrari F2007 war der 40. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari, der für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 entwickelt und gebaut wurde.