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| Konstrukteur: |  Scuderia Ferrari
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| Designer: | Harvey Postlethwaite Mauro Forghieri | ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari 126C3 | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari 156/85 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Verbundwerkstoff Monocoque | ||||||||
| Motor: | 120° V6-Turbo (1,5 Liter) | ||||||||
| Länge: | 4115 mm | ||||||||
| Breite: | 2125 mm | ||||||||
| Höhe: | 1080 mm | ||||||||
| Radstand: | 2600 mm | ||||||||
| Gewicht: | 540 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Agip | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Michele Alboreto René Arnoux
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| Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1984 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Portugal 1984 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 57,5 | ||||||||
| Podestplätze: | 8 | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
Der Ferrari 126C4 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari in der Weltmeisterschaft 1984 einsetzte. Die Fahrer waren Michele Alboreto und René Arnoux. Der C4 war die letzte Entwicklungsstufe der „126er-Reihe“ (1981 bis 1984).