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| Konstrukteur: |  Scuderia Ferrari
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| Designer: | Mauro Forghieri | ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari 312T2 | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari 312T4 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Aluminium Monocoque | ||||||||
| Motor: | Tipo015 Ferrari-V 12, 180°, 2991,80 cm³ | ||||||||
| Länge: | 4250 mm | ||||||||
| Breite: | 2130 mm | ||||||||
| Höhe: | 1010 mm | ||||||||
| Radstand: | 2560 mm | ||||||||
| Gewicht: | 580 kg | ||||||||
| Reifen: | Michelin | ||||||||
| Benzin: | Agip | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Carlos Reutemann.svg){kind=small} Jody Scheckter Gilles Villeneuve
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| Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1978 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 1979 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 52 | ||||||||
| Podestplätze: | 8 | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
Der Ferrari 312T3 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1978 und 1979 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.