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| Ford | |
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 Ford Corcel Coupé (1973–1977)
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| Corcel | |
| Produktionszeitraum: | 1968–1987 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Coupé, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–1,6 Liter (48,5–66 kW) |
| Länge: | 4467 mm |
| Breite: | 1662 mm |
| Höhe: | 1350 mm |
| Radstand: | 2440 mm |
| Leergewicht: | 930–956 kg |
Der Ford Corcel war ein vom brasilianischen Ableger der Ford Motor Company von Herbst 1968 bis Mitte 1987 hergestelltes Modell der Mittelklasse mit Frontantrieb.
Ford Brasilien übernahm 1968 die Firma Willys-Overland, die bis dahin mit Renault zusammengearbeitet und in Lizenz die Modelle Dauphine und Gordini produziert hatte. Dabei fiel Ford als Mitgift das beinahe zu Ende entwickelte Willys-Overland-Renault-Projekt "M" zu, eine abgewandelte Version des gleichzeitig entwickelten Renault 12. Ford entwickelte es zu Ende. Der Corcel ist somit im Grunde die brasilianische Variante des R12.