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GAZ-61
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GAZ-61 – Grundversion | |
| Basisinformation | |
| Hersteller | Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ) |
| Modell | GAZ-61 auch ГАЗ-61 |
| Produktionszeit | 1939–1945 |
| Varianten | siehe Artikel |
| Vorgängermodell | GAZ-21 |
| Nachfolgemodell | GAZ-64 |
| Besatzung | 1 Fahrer (5 Sitzplätze) |
| Technische Daten | |
| Eigengewicht | 1.650 kg |
| Nutzlast | 350 kg |
| Länge | 4.670 mm |
| Breite | 1.750 mm |
| Höhe | 1.905 mm |
| Radstand | 2.845 mm |
| Bodenfreiheit | 210 mm |
| Steigfähigkeit | 78 % |
| Watfähigkeit | 720 mm |
| Motor | Sechszylinder-Viertakt-Ottomotor Bohrung: 82,0 mm Hub: 110,0 mm Verdichtung: 6,5:1 |
| Hubraum | 3485 cm³ |
| Leistung | 85 PS (63 kW) |
| Geschwindigkeit | 100 bis 107 km/h |
| Verbrauch | 17,0 l/100 km |
| Getriebe | Schaltgetriebe, 3 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang |
| Antriebsformel | 4×4 |
| Bereifung | 7.00-16" |
Der GAZ-61 (russisch ГАЗ-61) ist ein Personenwagen des sowjetischen Herstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ), der ab 1939 in Kleinserie gebaut wurde. Das mit Allradantrieb ausgestattete Fahrzeug wurde hauptsächlich militärisch genutzt.