General Motors Continental Antwerpen

Im Jahr 1924 wurde General Motors Belgium unter dem Namen General Motors Continental S.A. gegründet. Das Werk Antwerpen wurde 1924 gegründet und Ende 2010 geschlossen. Die Hauptabsatzmärkte von GM Belgium umfassten Belgien, die Niederlande, Frankreich, die Schweiz und teilweise Deutschland.

Produziert werden hauptsächlich die für den europäischen Markt bestimmten G-Modelle von Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile und Pontiac. Später kommen Vauxhall und Bedford-Nutzfahrzeuge dazu. Erste Opel Modelle werden ab 1950 gefertigt. 1953 begann der Produktionsstart im Werk 1, 1967 erfolgte der Produktionsstart im Werk 2. In Europa lieferte das GM-Werk Antwerpen für die Benelux-Märkte Rekord-Parallelmodelle, die als Ranger vermarktet wurden.

1988 wurden beide Werke zusammen gelegt und ein innovatives Drei-Team/Zwei-Schicht-System eingeführt, das zur Erhaltung des Produktionsvolumens diente. 1995 welchste man den Namen zu Opel Belgium. 1997 startete das neue Presswerk. 1999 rollen fast 323.000 Astra vom Band, wovon 96 Prozent für den Export bestimmt sind. Zusätzlich fertigen 6.700 Mitarbeiter rund 966.000 Fahrzeuge für den Eigenbedarf sowie für die Werke in Bochum, Eisenach, Rüsselsheim und Ellesmere Port. In 2000 kann der Ausstoß an Astra Fahrzeugen noch einmal auf 329.300 Exemplare gesteigert werden.

Bereits 2003 erreichte man eine Fertigung von insgesamt 12.000.000 Einheiten. Mit Beginn der Produktion des Astra H 5-türer und des Astra H Caravan änderte man im Jahre 2004 den Namen in General Motors Belgium. 2005 folgte der Produktionsstart des Astra H GTC, ein Jahr später folgte der Astra H TwinTop. Bereits im Jahr 2007 legte man die Produktionsstandorte für den Astra J fest, Antwerpen wurde in der Kapazität stark angepasst und erhielt keinen Zuschlag mehr für die Fertigung. General Motors kündigte im Januar 2010 an, das Werk aufgeben zu wollen. Danach war eine Arbeitsgruppe eingesetzt worden, die externe Investoren suchen sollte. An dem Gremium waren Gewerkschaftsvertreter wie auch die flämische Regierung beteiligt. Doch bis zum Auslaufen der Frist Ende September 2010 hatte sich kein Geldgeber gefunden. Somit kam es zur Schließung Ende 2010. Es wurden insgesamt 13.306.292 Fahrzeuge produziert. Das letzte Modell war ein schwarzer Opel Astra GTC.


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