| Gotthard-Express | |
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| Zuggattung: | internationaler Luxuszug |
| Stand: | eingestellt |
| Länder: |  Schweiz Italien
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| Erste Fahrt: | 1886 |
| Letzte Fahrt: | 1911 |
| Ehemaliger Betreiber: | bis 1906: GB ab 1906: SBB |
| Strecke | |
| Startbahnhof: | Basel |
| Zwischenhalte: | Luzern, Arth-Goldau, Erstfeld, Göschenen, Bellinzona, Lugano, Chiasso, Como |
| Zielbahnhof: | Mailand |
| Bahnstrecken: | Gotthardbahn |
| Reisedauer: | 8 Std. |
| Takt: | täglich |
| Zugnummern: | 1886–1891: 3 und 10 1881–..: 41 und 58 ab 1897 zusätzlich: 49 und 52 |
| Technische Angaben | |
| Rollmaterial: | Lokomotiven: A 3/5 201–230 Wagen |
| Spurweite(n): | 1435 mm |
| Zuglauf | |
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Als Gotthard-Express wurden hochwertige Fernzüge der Gotthardbahn-Gesellschaft (GB) bezeichnet, die ab 1897 zwischen Basel und Mailand verkehrten. Nach der Verstaatlichung der Gotthardbahn verkehrten die Züge noch bis 1911, bevor die Fernverkehrsverbindungen über den Gotthard neu gestaltet wurden.[1]
- ↑ Bericht der Generaldirektion der schweizerischen Bundesbahnen über die Geschäftsführung und die Rechnungen für das Jahr 1911 an den schweizerischen Bundesrat zuhanden der Bundesversammlung. In: Schweizerische Bundesbahnen (Hrsg.): Generaldirektion der schweizerischen Bundesbahnen. 1911, Kap. 8, S. 134, doi:10.5169/seals-676012 (e-periodica.ch [abgerufen am 1. Juli 2019]).