Grob G 102

Grob G 102
Grob Astir CS auf dem Segelfluggelände Mönchsheide
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
Hersteller	Grob
Erstflug	1974
Stückzahl	≈1200[1]

Der Segelflugzeugbau bei der Grob Aircraft AG aus Mindelheim in Schwaben begann 1971 mit der Lizenzfertigung von 200 Segelflugzeugen des Typs Cirrus. Im Jahr 1973 wurde die Grob G 102 aufgelegt, von der in vielen Varianten etwa 1200 Flugzeuge gefertigt wurden.^[1]

Weiterentwicklungen waren der Doppelsitzer G 103 sowie die Einsitzer der G-104-Serie, die unter dem Namen Speed-Astir bekannt wurden.

Allen Varianten gemein waren 15 m Flügelspannweite und das T-Leitwerk. Die höchstzulässige Geschwindigkeit (V_NE) liegt bei 250 km/h, die Manövergeschwindigkeit bei 170 km/h. Die Gleitzahl liegt zwischen 36 und 38. Die G 102 ist für einfachen Kunstflug zugelassen, die maximalen Lastvielfachen liegen bei +5,3/−2,65g.

1. ↑ ^{a b} Roland Müller: Astir CS, Praxisbericht. In: www.segelflug.de. Abgerufen am 1. November 2020.