| Ingolstadt Audi | |
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Haltepunkt |
| Abkürzung | MIA |
| IBNR | 8003074 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 15. Dezember 2019 |
| bahnhof.de | ingolstadt-audi |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Ingolstadt |
| Land | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 47′ 26″ N, 11° 24′ 27″ O |
| Höhe (SO) | 377 m ü. NHN |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Bayern | |
Der Haltepunkt Ingolstadt Audi ist neben dem Ingolstädter Hauptbahnhof und dem Bahnhof Ingolstadt Nord die dritte in Betrieb befindliche Bahnstation in Ingolstadt. Der neue Halt am Audi-Werksgelände soll sowohl den Beschäftigten des Audi-Werks als auch den Besuchern der Landesgartenschau 2020 (welche durch die Corona-Pandemie auf 2021 verschoben wurde) dienen.
Der Haltepunkt liegt weitgehend innerhalb des Audi-Werksgeländes, ist aber öffentlich zugänglich und Teil der sogenannten „Verkehrsdrehscheibe Nord“. Ein zugehöriger Busbahnhof wird von insgesamt 13 Linien des Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt (VGI) bedient, zudem stehen Radabstellplätze und ein Parkhaus zur Verfügung.[1] Über ein Drehkreuz ist ein schneller Zugang auf das Audi-Werksgelände möglich.[2]
- ↑ Christian Rehberger: Erstmals kommt alle zehn Minuten ein Bus: Die INVG will rund zehn Millionen Euro für neue Linie und Fahrzeuge sowie Taktverdichtung ausgeben. Donaukurier, 16. Juli 2019, abgerufen am 27. Mai 2020
- ↑ Johann Osel: Ingolstadt: Audi bekommt einen eigenen Bahnhof. Abgerufen am 26. Mai 2020.