Herluf Trolle (Schiff, 1899)

Die Herluf Trolle 1902
Übersicht
Typ	Küstenpanzerschiff
Bauwerft	Orlogsværftet, Kopenhagen
Kiellegung	20. Juli 1897
Stapellauf	1. September 1899
Namensgeber	Admiral Herluf Trolle
Indienststellung	7. Juni 1901
Verbleib	30. April 1932 zum Abbruch verkauft
Technische Daten
Verdrängung	3.650 t
Länge	86,5 m über alles
Breite	15,1 m
Tiefgang	5,0 m
Besatzung	254 Mann
Antrieb	6 Thornycroft-Kessel, Dreifach-Expansionsmaschinen 4.400 PS, 2 Schrauben
Geschwindigkeit	15,6 kn
Reichweite	2500 sm bei 9 kn
Bewaffnung	2 × 24-cm-L/40-Canet-Kanonen 4 × 15-cm-L/43-Bofors-Schnellfeuergeschütze 10× 5,7-cm-L/44-Schnellfeuergeschütze 8 × 3,7-cm-Revolverkanonen, 3 × 45-cm-Torpedorohre, Bugrohr, 1 im Bug, 2 an Deck
Treibstoffvorrat	265 t Kohle
Panzerdeck	57 bis 200 mm
Bewaffnung 1905–1910	6 zusätzliche 47-mm-Kanonen
1910	2 zusätzliche 57-mm-Geschütze
1917	4 × 75-mm-L/55- und 8 × 57-mm-Geschütze, Revolverkanonen entfernt
1918	6 × 75-mm- und 2 × 57-mm-Geschütze

Das 1901 in Dienst gestellte dänische Küstenpanzerschiff Herluf Trolle war das Typschiff einer Serie von drei sehr ähnlichen Schiffen mit zwei 24-cm-Einzeltürmen vorne und achtern. Die Bemühungen der dänischen Marine, gleichartige Schiffe mit schwerer Artillerie zu erhalten, hatte endlich Erfolg, da sie 1904 mit der Olfert Fischer und 1910 mit der Peder Skram zwei weitere Schiffe erhielt. Der Plan noch ein weiteres Schiff (Niels Juel) mit einer stärkeren und moderneren Waffe zu erhalten, scheiterte durch den Ersten Weltkrieg, da Krupp die bestellten Waffen nicht lieferte.

1918 blieb die Herluf Trolle anfangs als einziges Küstenpanzerschiff weiterhin in Dienst. 1932 wurde sie zum Abbruch verkauft.

Das Schiff war benannt nach dem aus Schonen stammenden dänischen Admiral und Humanisten Herluf Trolle (1516–1565).