Küstenlandschaft an der Hidaka-Linie Küstenlandschaft an der Hidaka-Linie
Strecke der Hidaka-Hauptlinie Streckenlänge: 146,5 km Spurweite :1067 mm (Kapspur ) Maximale Neigung : 25 ‰ Streckengeschwindigkeit: 95 km/h Zweigleisigkeit :nein
Gesellschaft:
JR Hokkaidō
↑ Muroran-Hauptlinie
1892–
0,0
Tomakomai (苫小牧 ) 1892–
alte Streckenführung
1913–1962
0,4
Güterbahnhof Tomakomai
1987–
Hafenbahn Tomakomai
1968–2001
→ Muroran-Hauptlinie
1892–
13,1
Yūfutsu (勇払 )
1962–
Yūfutsu
1913–1962
Abira-gawa
Atsuma-gawa
22,7
Hama-Atsuma (浜厚真 )
1913–
27,0
Hama-Taura (浜田浦 )
1959–
30,5
Mukawa (鵡川 ) 1913–
→ Tomiuchi-Linie
1943–1986
Ausweiche Mukawa
1913–1927
Mukawa
34,5
Shiomi (汐見 )
1959–2015
Fuihappu-hama (フイハップ浜 )
1989–1993
43,6
Tomikawa (富川 ) 1913–2015
→ Saru-Bahn
1922–1951
Saru-gawa
51,3
Hidaka-Mombetsu (日高門別 )
1924–2015
Hidakamombetsu-gawa
Hae-gawa
56,3
Toyosato (豊郷 )
1924–2015
Kenomai-gawa
61,1
Kiyohata (清畠 )
1924–2015
Kabari-gawa
65,6
Atsuga (厚賀 )
1924–2015
Atsubetsu-kawa
71,1
Ōkaribe (大狩部 )
1958–2015
73,1
Seppu (節婦 )
1926–2015
77,2
Niikappu (新冠 )
1926–2015
82,1
Shizunai (静内 )
1926–2015
Shizunai-gawa
Shizunai-kaisuiyokujō
(静内海水浴場 )
1991–1992
90,9
Higashi-Shizunai (東静内 )
1933–2015
(4 Tunnel)
97,0
Harutachi (春立 )
1933–2015
99,4
Hidaka-tōbetsu (日高東別 )
1933–2015
105,8
Hidaka-Mitsuishi (日高三石 )
1933–2015
109,8
Hōei (蓬栄 )
1958–2015
113,0
Honkiri (本桐 )
1935–2015
120,2
Ogifushi (荻伏 )
1935–2015
Motoura-gawa
125,1
Efue (絵笛 )
1958–2015
130,3
Urakawa (浦河 )
1958–2015
132,4
Higashichō (東町 )
1977–2015
136,9
Hidaka-horobetsu (日高幌別 )
1937–2015
Hidaka-horobetsu-gawa
141,1
Utoma (鵜苫 )
1937–2015
143,6
Nishi-Samani (西様似 )
1937–2015
146,5
Samani (様似 ) 1937–2015
Die Hidaka-Hauptlinie (jap. 日高本線 , Hidaka-honsen ) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō , die von der Bahngesellschaft Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) betrieben wird. Sie führt von Tomakomai in südöstlicher Richtung nach Mukawa , während der Streckenabschnitt nach Samani seit 2015 nicht mehr befahren und 2021 endgültig stillgelegt wurde.
