Hiroo-Linie

Hiroo-Linie
Dampflok der JNR-Klasse 9600, dauerhaft abgestellt in Aikoku
Streckenlänge:	84,0 km
Spurweite:	1067 mm (Kapspur)
Maximale Neigung:	20 ‰
Minimaler Radius:	300 m
Zweigleisigkeit:	nein
Legende ↑ Nemuro-Hauptlinie 1907– → Shihoro-Linie 1925–1987 00,0 Obihiro (帯広) 1905– ← Tokachi-Bahn 1920–1977 Satsunai-gawa → Nemuro-Hauptlinie 1905– 4,1 Yoda (依田) 1957–1987 06,7 Kita-Aikoku (北愛国) 1953–1987 11,0 Aikoku (愛国) 1929–1987 16,7 Taishō (大正) 1929–1987 22,0 Kōfuku (幸福) 1956–1987 28,1 Nakasatsunai (中札内) 1929–1987 35,4 Sarabetsu (更別) 1930–1987 42,0 Kami-Sarabetsu (上更別) 1930–1987 50,0 Chūrui (忠類) 1930–1987 54,4 Tokachi-Tōwa (十勝東和) 1960–1987 Rekifune-gawa 60,6 Taiki (大樹) 1930–1987 64,9 Ishizaka (石坂) 1932–1987 71,2 Toyoni (豊似) 1932–1987 76,3 Notsuka (野塚) 1932–1987 79,1 Shinsei (新生) 1960–1987 84,0 Hiroo (広尾) 1932–1987

Die Hiroo-Linie (広尾線, Hiroo-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Südosten der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde zwischen 1929 und 1932 in mehreren Etappen eröffnet und war bis 1987 in Betrieb.