Homer M. Hadley Memorial Bridge

Homer M. Hadley Memorial Bridge
Blick ostwärts in Richtung Mercer Island: links die Homer M. Hadley Memorial Bridge und rechts die Lacey V. Murrow Memorial Bridge
Nutzung	Interstate 90 westwärts
Querung von	Lake Washington
Ort	Seattle, Washington
Unterhalten durch	Washington State Department of Transportation
Bauwerknummer	90/25N[1]
Konstruktion	Pontonbrücke
Gesamtlänge	1772 m
Breite	3 + 2 Fahrstreifen
Eröffnung	4. Juni 1989
Lage
Koordinaten	47° 35′ 23″ N, 122° 16′ 10″ W47.589841-122.269421Koordinaten: 47° 35′ 23″ N, 122° 16′ 10″ W

Die Homer M. Hadley Memorial Bridge, inoffiziell auch Third Lake Washington Bridge oder Mercer Island Bridge, ist mit einer Länge von 1772 m die fünftlängste Pontonbrücke der Welt. Sie führt die westwärts führende Richtungsfahrbahn und die ursprünglich in wechselnder Richtung benutzten Fahrstreifen der Interstate 90 über den Lake Washington zwischen Mercer Island und Seattle. Die Brücke trägt den Namen von Homer More Hadley, der die parallel verlaufende, ein halbes Jahrhundert früher errichtete Lacey V. Murrow Memorial Bridge entworfen hatte. Die Brücke wurde am 4. Juni 1989 für den Verkehr freigegeben.

Mit insgesamt fünf Fahrstreifen und drei Seitenstreifen ist das Bauwerk die breiteste Pontonbrücke weltweit.^[2] Zwei der Fahrstreifen konnten verkehrsabhängig in beide Fahrtrichtungen genutzt werden, wobei sie normalerweise unter der Woche an den Vormittagen nach Westen in Richtung Seattle freigegeben wurde und in der übrigen Zeit nach Osten. Diese Fahrstreifen sind High-occupancy vehicle lanes (HOV lanes), die nur von Fahrgemeinschaften und Fahrzeugen von und nach Mercer Island benutzt werden dürfen.

Unter den Anwohnern ist die offizielle Bezeichnung der Brücke weitgehend unbekannt. Sie nennen beide Brückenbauwerke zusammen oft einfach nur Mercer Island Bridge oder unterscheiden zwischen neuer Brücke und alter Brücke, wobei diese Unterscheidung zweideutig ist, weil die alte Brücke, die Lacey V. Murrow Memorial Bridge, nach der Einweihung der Homer M. Hadley Memorial Bridge neu erbaut wurde, weil sie bei Renovierungsarbeiten stark beschädigt wurde. Beide Brücken zusammen werden häufig auch als I-90 Floating Bridge bezeichnet.

1. ↑ NRHP Washington State Historic Highway Bridges. (PDF; 77 kB) WSDOT, 21. März 2013, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. Dezember 2013; abgerufen am 26. November 2013 (englisch). 
2. ↑ „Uniquely Northwest: Washington State is home to many of world’s amazing floating bridges“ (Memento vom 7. Oktober 2006 im Internet Archive), Hood Canal Bridge News, Sommer 2003, S. 2. (PDF)