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| Ikara | |
|---|---|
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| Allgemeine Angaben | |
| Typ | Anti-U-Boot-Lenkwaffe |
| Heimische Bezeichnung | Ikara |
| NATO-Bezeichnung | Ikara |
| Herkunftsland |  Australien &  Vereinigtes Königreich
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| Hersteller | Australian Government Aircraft Factories/Commonwealth Aircraft Corporation (CAC), Australian Defence Scientific Services (ADSS), BAe & Bristol Aerojet |
| Entwicklung | 1960 |
| Indienststellung | 1966 |
| Einsatzzeit | 1966–1998 |
| Technische Daten | |
| Länge | 3,43 m |
| Durchmesser | 1.570 mm |
| Gefechtsgewicht | 513 kg |
| Spannweite | 1.520 mm |
| Antrieb | Feststoff-Raketentriebwerk |
| Geschwindigkeit | 198 m/s |
| Reichweite | 18,5 km |
| Dienstgipfelhöhe | 335 m |
| Ausstattung | |
| Lenkung | Autopilot & Funkkommando-Steuerung |
| Gefechtskopf | Torpedo oder nukleare Wasserbombe |
| Zünder | programmierter Zünder |
| Waffenplattformen | Schiffe |
| Listen zum Thema | |
Die Ikara war eine schiffsgestützte Anti-U-Boot-Lenkwaffe, die von Australien und dem Vereinigten Königreich entwickelt wurde. Ikara bedeutet in der Aboriginessprache Wurfstock.[1]
- ↑ War Machine Magazine. Volume 10, Issue 119. Orbis Publishing, 1985. S. 2366.