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| Iveco Eurocargo | |
|---|---|
| Hersteller: | Iveco |
| Produktionszeitraum: | 1992– |
| Vorgängermodell: | Magirus-Deutz MK-Reihe |
| Nachfolgemodell: | |
Der Iveco Eurocargo ist eine Modellreihe von Lastkraftwagen der italienischen Firma Iveco. Konzept und Design entstand im IVECO Design Center (Neu-Ulm) unter der Leitung von Leonhard Schmude mit Unterstützung von Italdesign. Direkt im ersten Jahr seines Debüt 1992 erhielt er die Auszeichnung „Truck of the Year“. Er deckt seit 1992 als Nachfolger der luftgekühlten MK-Baureihe von Iveco-Magirus, der X-Reihe von Iveco-Fiat und des Ford Cargo von Iveco-Ford den Bereich von 6,5 bis 26 Tonnen ab. Insgesamt sind vier Fahrerhaus-Varianten lieferbar: Kurzes/Langes Flachdach, Langes Hochdach & Doppelkabine. Wahlweise können nur die Hinterräder (4x2) oder alle Räder angetrieben werden (4x4). In Standardausführung wird der Eurocargo nur als Fahrgestell ausgeliefert, es besteht jedoch die Option den Eurocargo auch als Sattelzugmaschine umzubauen.[1]
In Südamerika wird ein ähnliches Modell als Iveco Tector angeboten.
- ↑ Fahrzeuge: Eurocargo-Sattelzug als mobile Sparkassen-Filiale. 21. Oktober 2009, abgerufen am 20. November 2020.