Sm5 | |
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Anzahl: | 81 |
Hersteller: | Stadler Rail |
Plattform: | Stadler Flirt |
Baujahr(e): | 2008–2017 |
Achsformel: | Bo'2'2'2'Bo' |
Spurweite: | 1524 mm |
Länge über Kupplung: | 75 200 mm |
Höhe: | 4400 mm |
Breite: | 3200 mm |
Drehgestellachsstand: | 2700 mm (Triebgestell) 2750 mm (Laufgestelle) |
Leermasse: | 132 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
Dauerleistung: | 2000 kW (Maximale Leistung am Rad 2600 kW) |
Anfahrzugkraft: | 200 kN |
Beschleunigung: | 1,2 m/s² |
Treibraddurchmesser: | 960 mm |
Laufraddurchmesser: | 900 mm |
Stromsystem: | 25 kV 50 Hz |
Stromübertragung: | Oberleitung |
Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
Zugbeeinflussung: | Ebicab (ETCS vorbereitet) |
Kupplungstyp: | Scharfenberg 10 |
Sitzplätze: | 238 + 34 Klappsitze |
Stehplätze: | 323 |
Fußbodenhöhe: | 600 mm Niederflurbereich 1120 mm Hochflurbereich |
Niederfluranteil: | 80 % |
Klassen: | 2. Klasse |
Besonderheiten: | Vielfachsteuerung von bis 3 Triebzügen |
UIC-Nr.: 94 10 2081 0XX-Y FIN-..... XX = laufende Nr. Y = Kontrollziffer |
Die JKOY-Baureihe Sm5 sind vierteilige finnische Elektrotriebzüge für den Nah- und Regionalverkehr um Helsinki.
Sie sind Eigentum der Firma Pääkaupunkiseudun Junakalusto (kurz „Junakalusto Oy“ = JKOY) und werden im Schienennahverkehr in der Region Helsinki eingesetzt. Die Züge wurden von Stadler Rail entwickelt und gehören zur Flirt-Familie. Die ursprüngliche Bestellung von 32 Fahrzeugen aus dem Jahr 2006 wurde 2011 um weitere neun auf 41 Fahrzeuge und 2014 um weitere 40 auf 81 Fahrzeuge aufgestockt. Der erste Zug kam 2009 in den Verkehr. Am 18. August 2017 hat Stadler im Depot VR Ilmala in Helsinki den letzten bestellten FLIRT an Junakalusto Oy übergeben.[1]