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| JR Freight EF210 | |
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| Nummerierung: | siehe Text |
| Hersteller: | Kawasaki Heavy Industries |
| Baujahr(e): | seit 1996 |
| Achsformel: | Bo’Bo’Bo’ |
| Gattung: | schwere Güterzugelektrolokomotive |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Länge: | 18.200 mm |
| Höhe: | 3.980 mm |
| Breite: | 2.887 mm |
| Dienstmasse: | 100,8 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 110 km/h |
| Dauerleistung: | 3.390 kW |
| Anfahrzugkraft: | 199 kN |
| Stromsystem: | 1,5 kV = |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 6 |
Die JR-Freight-Baureihe EF210 (jap. EF210形, EF210-gata) ist eine Gleichstromelektrolokomotive mit der Achsfolge Bo’Bo’Bo’, die seit 1996 von JR Freight für den Güterverkehr in Japan eingesetzt wird.
Die Maschinen werden von Kawasaki Heavy Industries in Kobe gebaut. Sie sind in den Betriebshöfen von Okayama, Shin-Tsurumi und Suita in der Präfektur Osaka stationiert und werden hauptsächlich für Güterzüge auf der Tōkaidō- und der San’yō-Hauptlinie eingesetzt. Dort ersetzen sie die Lokomotiven der JNR-Klasse EF66. Zum 1. April 2016 standen 101 Exemplare im Einsatz.[1]
- ↑ Togo Shibata: 最新JR貨物の電気機関車と話題の貨物列車. In: Kotsu Shimbun (Hrsg.): Tetsudō Daiya Jōhō Magazine. Band 45, Nr. 388, August 2016, S. 33 (japanisch: 最新JR貨物の電気機関車と話題の貨物列車 ([en] Latest:JR Freight electric locomotives and popular freight trains).).