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 Ein EJ13 bei der IAA 2003 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Jordan Grand Prix
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| Designer: | Henri Durand (techn. Direktor) John McQuilliam (Chefdesigner) Nicolò Petrucci (Chefaerodynamiker) | ||||||||
| Vorgänger: | Jordan EJ12 | ||||||||
| Nachfolger: | Jordan EJ14 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | Ford RS-1/Cosworth CR-4, 2,998 cc, 72° V10-Motor, 3,0 Liter Saugmotor | ||||||||
| Länge: | 4,65 m | ||||||||
| Höhe: | 0,95 m | ||||||||
| Radstand: | 3,05 m | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Benzin: | Liqui Moly | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Giancarlo Fisichella Ralph Firman Zsolt Baumgartner
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2003 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 2003 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 13 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | 2 über 9 km | ||||||||
Der Jordan EJ13 war der Formel-1-Rennwagen von Jordan Grand Prix für die Saison 2003. Er ist eine Evolution des Jordan EJ12 aus dem Vorjahr und das insgesamt dreizehnte Fahrzeug von Jordan Grand Prix in der Formel 1. Zudem ist er der erste Wagen von Jordan, der über eine Motorisierung von Ford-Cosworth verfügt.