 Kappelbergtunnel
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 KappelbergtunnelB 14 mit Westportalen des Kappelbergtunnels am Kappelberg
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| Offizieller Name | Kappelbergtunnel | |||
| Nutzung | Straßentunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Bundesstraße 14 | |||
| Ort | Fellbach / Stuttgart | |||
| Länge | 1585 m | |||
| Anzahl der Röhren | 2 | |||
| Fahrzeuge pro Tag | 80.000 (ca.) | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Bundesrepublik Deutschland | |||
| Baukosten | 63 Mio. DM | |||
| Baubeginn | Juli 1986 | |||
| Fertigstellung | Dezember 1992 | |||
| Betrieb | ||||
| Freigabe | 14. Dezember 1992 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Westportal | 48° 47′ 55,7″ N, 9° 16′ 2,7″ O | |||
| Ostportal | 48° 48′ 10,1″ N, 9° 17′ 15,7″ O | |||
Der Kappelbergtunnel im Rems-Murr-Kreis in Baden-Württemberg ist ein 1.585 m langer, zweiröhriger, in offener Bauweise errichteter Straßentunnel der in diesem Straßenabschnitt schnellstraßenartig errichteten Bundesstraße 14, die das Neckartal mit dem Remstal östlich von Stuttgart verbindet und in diesem Bereich die Ortsdurchfahrten von Bad Cannstatt, Fellbach und Waiblingen entlastet. Bis zum Juni 2024 galt im Tunnel ein Tempolimit von 100 km/h, dieses kann aber durch Wechselverkehrszeichen, beispielsweise bei Bauarbeiten, geändert werden. Im Juli 2024 wurde das Tempolimit auf 80 km/h gesenkt.