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| Kawasaki | |
|---|---|
 Kawasaki Z 900 | |
| Z 900/Z 900 RS, Baujahr 2016– | |
| Hersteller | Kawasaki |
| Produktionszeitraum | ab 2016 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Naked Bike |
| Motordaten | |
| 4-Takt, Wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, elek. Einspritzung, Euro 4 mit G-Kat | |
| Hubraum (cm³) | 948 |
| Leistung (kW/PS) | 92,2 / 125 bei 9500/min (Z 900) |
| Drehmoment (N m) | 98,6 bei 7700/min (Z 900) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 240[1] |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kettenantrieb, O-Ring-Kette |
| Bremsen | 300 mm-Doppelscheibenbremse mit 4-Kolben-Festsätteln vorne 250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten ABS |
| Radstand (mm) | 1440 (Z 900, bis ca. Mitte 2020)[1] |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.065 × 825 × 1.065 |
| Sitzhöhe (cm) | 79,5, ab 2020 82[1] |
| Vorgängermodell | Z 800 |
Die Kawasaki Z 900 ist ein Naked Bike des japanischen Herstellers Kawasaki. Die Z 900 wird ab 2017 als Nachfolger der Z 800 gebaut. 2020 hat die Kawasaki Z 900 ein Facelift erhalten.[2]
- ↑ a b c Ingo Gach: Test: Kawasaki Z 900. In: heise.de. 19. Oktober 2020, abgerufen am 4. Januar 2023.
- ↑ Stephan: Test: Kawasaki Z 900 (2020) (Baujahr 2020) – Der kleine, grüne Kobold in neuer Frische. In: Kawasaki Z 900 › Fahrbericht. 8. Juli 2020. Auf Motorradtest.de, abgerufen am 17. September 2021.