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| Kerosin mit Flammpunkt bis 55 °C[1] | ||||||||||
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| Andere Namen |
Düsentreibstoff, Flugturbinenkraftstoff, Leichtöl, Mitteldestillat, Turbinenpetroleum, leichtes Petroleum, Leuchtpetroleum | |||||||||
| Handelsnamen |
Jet A-1, TS-1 | |||||||||
| Kurzbeschreibung | Flugturbinenkraftstoff; farbloses, leicht riechendes, flüssiges Kohlenwasserstoffgemisch | |||||||||
| Herkunft |
fossil | |||||||||
| CAS-Nummer | ||||||||||
| Eigenschaften | ||||||||||
| Aggregatzustand | flüssig | |||||||||
| Viskosität |
8,0–8,8 mm2/s (−20 °C) (je nach Sorte)[2] | |||||||||
| Dichte |
0,750–0,845 kg/l (je nach Sorte)[2] | |||||||||
| Heizwert |
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| Hypergol mit |
hochkonzentriertem Wasserstoffperoxid | |||||||||
| Schmelzbereich | −60 °C bis −26 °C (je nach Sorte)[2] | |||||||||
| Siedebereich | ||||||||||
| Flammpunkt |
28 bis 60 °C (je nach Sorte)[2] | |||||||||
| Zündtemperatur | 220 °C[1] | |||||||||
| Verbrennungstemperatur | 1926 °C / 2200 K (in Luft, stöch.)[3] | |||||||||
| Explosionsgrenze | 0,6–6,5 Vol.-%[1] | |||||||||
| Temperaturklasse | T3[1] | |||||||||
| Kohlendioxidemissionen bei Verbrennung |
2,760 kg/l | |||||||||
| Sicherheitshinweise | ||||||||||
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| UN-Nummer |
alt: 1223; neu: 1863 (seit dem 1. Juli 2009) | |||||||||
| Gefahrnummer |
30 | |||||||||
| Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen. | ||||||||||
Kerosine (von altgriechisch κηρός kerós, deutsch ‚Wachs‘), ein leichtes Petroleum, in der Schweiz als Flugpetrol bezeichnet[4], sind Luftfahrtbetriebsstoffe unterschiedlicher Spezifikationen, die vorwiegend als Treibstoff für die Gasturbinentriebwerke von Strahl- und Turbopropflugzeugen sowie Hubschraubern (Flugturbinenkraftstoff) verwendet werden.
In der deutschen Sprache bezeichnet Kerosin immer den in diesem Artikel beschriebenen Flugturbinentreibstoff.
Mit der Entwicklung von speziellen, luftfahrtgeeigneten Dieselmotoren, wie beispielsweise dem Thielert Centurion 1.7, können seit Beginn des 21. Jahrhunderts auch solcherart ausgerüstete Kleinflugzeuge mit Kerosin betrieben werden. Kerosin hat eine geringere Zündwilligkeit (Cetanzahl) als Dieselkraftstoff.
Kerosine sind jeweils ein enger Fraktionierschnitt aus dem leichten Mitteldestillat der Erdölraffination, versehen mit Additivpaketen zur Erreichung der jeweiligen Spezifikation. Die Siedekurve von Kerosin verläuft im Vergleich zu anderen Kraftstoffen recht flach. Die Benennung nach ADR ist KEROSIN, es fällt unter die Verpackungsgruppe III.
- ↑ a b c d e f g h Eintrag zu Kerosin mit Flammpunkt bis 55 °C in der GESTIS-Stoffdatenbank des IFA, abgerufen am 17. März 2013. (JavaScript erforderlich)
- ↑ a b c d e f Referenzfehler: Ungültiges
<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Exxon. - ↑ Carolus Grünig: Gemischbildung und Flammenstabilisierung bei Pylon-Einblasung in Überschallbrennkammern. Herbert Utz Verlag, ISBN 978-3-89675-476-9, S. 1–13 (google.com [abgerufen am 17. September 2011]).
- ↑ z. B. admin.ch: Mineralölsteuerverordnung: neue Steuerbegünstigungen auf Flugpetrol oder Carbura: Pflichtlagerhaltung in der Schweiz