Klasse 209

U-Boot-Klasse 209

Chilenisches U-Boot Simpson (SS-21) am 21. Juni 2004 in Pearl Harbor, Oʻahu

Schiffsdaten Land Agypten Ägypten Argentinien Argentinien Brasilien Brasilien Chile Chile Kolumbien Kolumbien Ecuador Ecuador Griechenland Griechenland Indien Indien Indonesien Indonesien Korea Sud Südkorea Peru Peru Sudafrika Südafrika Turkei Türkei Venezuela Venezuela Schiffsart Patrouillen-U-Boot Bauwerft TKMS ehemals HDW Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro Mazagon Dock Limited, Mumbai Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Geoje Marinewerft Gölcük Bauzeitraum Seit 1968 Stapellauf des Typschiffes 1. September 1968 Gebaute Einheiten 61 Dienstzeit seit 1971

Schiffsmaße und Besatzung Länge 54,1–64,4 m (Lüa) Breite 6,2–6,5 m Tiefgang (max.) 5,9–6,2 m Verdrängung 1.207–1.810 t   Besatzung 31–36 Mann

Maschinenanlage Maschine 4 × Dieselgenerator mit 1 Welle Maschinen­leistung 5000 PS bzw. 3730 kW bis 6100 PS bzw. 4550 kW

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius 11000 NM bei 10 kn Überwasser 8000 NM bei 10 kn mit Schnorchel 400 NM bei 4 kn getaucht sm Einsatzdauer 50 Tage Tauchtiefe, max. 500 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 21,5–22,5 kn Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 11–11,5 kn

Bewaffnung 8 × 533-mm-Torpedorohre mit 14 Torpedos, oder optional UGM-84 Harpoon (Seezielflugkörper), oder stattdessen bis zu 28 Seeminen

Die U-Boot-Klasse 209 wird seit Ende der 1960er in Deutschland ausschließlich für den Export gefertigt. In den vergangenen 40 Jahren wurden die U-Boote immer wieder dem Stand der Technik angepasst. Daher werden die jeweils im Bau befindlichen Einheiten zu den modernsten Booten ihrer Zeit gezählt. Bisher wurden über 60 U-Boote dieser Klasse für vierzehn Länder gebaut (Stand 2020).