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| 13N | |
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 Warschauer 13N in Doppeltraktion
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| Anzahl: | 838 |
| Hersteller: | Konstal |
| Baujahr(e): | 1959–1969 |
| Ausmusterung: | 1984–2013 |
| Achsformel: | Bo'Bo' |
| Bauart: | Einrichtungsfahrzeug |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 13.390 mm |
| Höhe: | 3.060 mm |
| Breite: | 2.400 mm |
| Drehzapfenabstand: | 6.000 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1.900 mm |
| Leermasse: | 17,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 68 km/h |
| Stundenleistung: | 4 × 41,5 kW |
| Motorentyp: | Gleichstrommotoren |
| Motorbauart: | LTa-220 |
| Stromsystem: | Oberleitung |
| Stromübertragung: | Pantograf |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | Gestellmotorantrieb |
| Bremse: | elektromagnetische Bremse, Elektrodynamische Bremse, Felgenbremse |
| Zugheizung: | elektrische |
| Steuerung: | Vielfachsteuerung |
| Kupplungstyp: | Albertkupplung |
| Sitzplätze: | 21 |
| Stehplätze: | 94 |
| Fußbodenhöhe: | 840 mm |
13N ist die Typenbezeichnung für den ersten Großraumwagen des polnischen Herstellers Konstal. Sowohl technisch als auch wagenbaulich orientierten sich die Fahrzeuge stark am tschechoslowakischen Großraumwagen des Typs T1, dessen Serienproduktion sieben Jahre zuvor ČKD Tatra angelaufen war.
Die Wagen entstanden fast ausschließlich für die Straßenbahn Warschau, an die von 1959 bis 1969 insgesamt 832 geliefert wurden. Vier Wagen kamen jedoch bei der Straßenbahn im oberschlesischen Industriegebiet zum Einsatz[1].
- ↑ Klub Miłośników Pojazdów Szynowych w Poznaniu. Abgerufen am 18. Februar 2024.