Koralmbahn

Graz Hbf−Wettmannstätten−Klagenfurt Hbf
Streckennummer (ÖBB):	401 01
Streckenlänge:	127[1] km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung:	8[1] ‰
Minimaler Radius:	3000[1] m
Streckengeschwindigkeit:	250 km/h
Legende Südbahn 0,000 Graz Hbf 364 m ü. A. Köflacherbahn nach Köflach B 70 1,715 Graz Don Bosco 358 m ü. A. Steirische Ostbahn nach Szentgotthárd 4,803 Graz Puntigam 346 m ü. A. B 67a B 67 7,050 Feldkirchen-Seiersberg 340 m ü. A. Brücke GW14 (A 2, 50 m) 7,440 gepl. Abzweigung Steirische Ostbahn 7,440 Südbahn nach Spielfeld-Straß Flughafen Graz zurzeit nicht geplant 8,727 Unterflurtrasse Feldkirchen – Flughafen (3249 m) 16,592 Verbindung Terminal Graz Süd Wundschuh 17,611 Verbindungsgleis Südbahn nach Spielfeld-Straß 20,101 Verbindungsgleis Südbahn von Werndorf 20,575 Unterführung Weitendorf (A 9, 1275 m) Kainachbrücke (115 m) 22,665 Hengsbergtunnel (1695 m) 24,371–24,860 Hengsberg Stainzbach 30,048–30,917 Gleisdreieck Wohlsdorf mit Wieserbahn von Lieboch 30,320–31,756 Wettmannstätten 31,957 Wieserbahn nach Wies-Eibiswald (über Groß Sankt Florian) 33,912 Laßnitz 38,050 Wieserbahn von Lieboch über Groß Sankt Florian 37,590–39,149 Weststeiermark 38,577 Wieserbahn nach Wies-Eibiswald über Deutschlandsberg Stadt 40,834 Ostportal Koralmtunnel (32.894 m) Landesgrenze Steiermark / Kärnten 73,728 Westportal Koralmtunnel Lavanttalbahn Lavant 74,794 St. Paul im Lavanttal Deutsch Grutschen (2550 m) Einhausung Granitztal (430 m) über Granitzbach Langer Berg (3096 m) B 80 Jauntalbrücke (429 m) 87,178–87,338 Wiederndorf-Aich 87 Jauntalbahn nach Bleiburg B 80a Wildquerung 93,879 Drautalbahn von Maribor 94,300 Mittlern B 82 101,552 Grünbrücke Kühnsdorf (495 m) 102,600 Kühnsdorf Klopeiner See 103,509 Grünbrücke Peratschitzen (160 m) 104,100 Tunnel Srejach (620 m) 105,200 Tunnel Untersammelsdorf (664 m) 107,200 Tunnel Stein (2100 m) Draubrücke (600 m) Tunnel Lind (490 m) Einhausung Grafenstein 633 m 114,657 Grafenstein Gurkbrücke B 70d Glanbrücke 124,322 Klagenfurt Ebenthal 125,000 Klagenfurt Fbf Rosentalbahn von St. Veit an der Glan 125,881 Klagenfurt Hbf 440 m ü. A. Rosentalbahn nach Jesenice Drautalbahn nach San Candido/Innichen

46.759320515.0142712Koordinaten: 46° 46′ N, 15° 1′ O

Die Koralmbahn (ursprünglich Koralpenbahn) ist eine teilweise in Bau befindliche Eisenbahn-Neubaustrecke zwischen Graz und Klagenfurt. Sie soll die Fahrzeit zwischen beiden Städten für die Schnellzüge von rund drei Stunden auf 45 Minuten verkürzen. Gemeinsam mit dem Semmering-Basistunnel soll sie als Baltisch-Adriatische Achse als Flachbahn den Güterverkehr erleichtern. Die Strecke ist 126 km lang und wird auf eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ausgelegt.^[2]

Vorgesehen ist, dass am 14. Dezember 2025 der planmäßige Gesamtverkehr auf der Koralmbahn beginnt. Eine abschnittweise Inbetriebnahme der Koralmbahn erfolgte seit Dezember 2010 ^[3].

Kernstück der Koralmbahn ist der mit zwei, jeweils 32,9 km langen Röhren hergestellte Koralmtunnel; bis zu 1200 Meter überdeckt von der Koralpe, landläufig Koralm genannt.

1. ↑ ^{a b c} Johannes Fleckl-Ernst: Geodätische Herausforderungen beim Projekt „Koralmtunnel“. In: Felsbau, Heft 5/2010, S. 315–321, ISSN 1866-0134.
2. ↑ ÖBB Infrastruktur AG: Information zur Koralmbahn
3. ↑ Koralmbahn: ÖBB präsentieren einzigartigen Infopark mit lebensgroßem Tunnelmodell. Abgerufen am 21. Juli 2024.