| LVD-Baureihe Tk PKP-Baureihe OKa1 | |
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 OKa1-1 (Tk 235) im Eisenbahnmuseum Warschau
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| Nummerierung: | LVD Tk 231-250 |
| Anzahl: | 20 |
| Hersteller: | Hohenzollern, Krupp, Henschel, LVD-Werkstätten Daugavpils und Liepāja |
| Baujahr(e): | 1928–34 |
| Ausmusterung: | nach 1945 |
| Achsformel: | 1'A1' h2t |
| Spurweite: | 1524 mm |
| Reibungsmasse: | 16/17 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 75 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.500 mm |
| Laufraddurchmesser: | 1.050 mm |
| Steuerungsart: | Heusinger |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 320 mm |
| Kolbenhub: | 520 mm |
| Kesselüberdruck: | 14 bar |
| Rostfläche: | 1,25 m² |
| Überhitzerfläche: | 21,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 51,2 m² |
| Wasservorrat: | 3,3 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 1,7 m³ |
| Bremse: | Handbremse Druckluftbremse Westinghouse |
| Besonderheiten: | Verstellbarer Achsdruck der Antriebsachse |
Die Baureihe Tk war eine Personenzug-Tenderlokomotive der Lettischen Staatsbahn Latvijas Valsts Dzelzsceļi (LVD) mit der Achsfolge 1'A1'. Die Lokomotiven wurden 1928 von Hohenzollern in Düsseldorf entwickelt und in drei Exemplaren gebaut. Die weiteren, bis 1934 folgenden Lieferungen kamen von Krupp, Henschel sowie den Werkstätten der LVD in Daugavpils und Liepāja.