LZ 127

LZ 127
LZ 127 „Graf Zeppelin“ über Berlin (1928)
andere Namen	{{{Other names}}}
Land	Deutsches Reich Deutsches Reich (1928–1933) Deutsches Reich NS Deutsches Reich (1933–1940)
Typ	Starrluftschiff
Kennzeichen	D-LZ127
Eigner	DELAG (1928–1935) Deutsche Zeppelin-Reederei (1935–1940)
Bauwerft	Luftschiffbau Zeppelin
Bestellung	{{{Ordering}}}
Kiellegung	{{{Keel laying}}}
Fertigstellung	8. Juli 1928
Baunummer	{{{Number}}}
Erstflug	{{{First Flight}}}
Taufe	{{{Christening}}}
Indienststellung	18. September 1928
Verbleib	1940 verschrottet
Maße
Länge	236,6 m
Breite	30,5 m
Höhe	{{{Height}}}
Durchmesser	{{{Diameter}}}
Gesamtvolumen	{{{Volume}}}
Traggas	Wasserstoff
Traggasvolumen	105.000 m³
Gaszellen	{{{Gas Cells}}}
Leergewicht	{{{Weight}}}
Maximales Gewicht	{{{Maximum Weight}}}
Zuladung	40–50
Antrieb
Antrieb	{{{Motor}}}
Leistung	{{{Power}}}
Propeller	{{{Propeller}}}
Treibstoff	{{{Fuel}}}
Reichweite	{{{Range}}}
Reisegeschwindigkeit	115 km/h
Maximale Geschwindigkeit	128 km/h
Besatzung	{{{Crew}}}
Transportkapazität
Fracht	{{{Freight}}}
Passagiere	25

LZ 127 „Graf Zeppelin“ (Kennzeichen D-LZ127) war ein Starrluftschiff aus der Reihe der Zeppeline und gilt als das erfolgreichste Verkehrsluftschiff seiner Zeit. Es wurde am 18. September 1928 nach 21-monatiger Bauzeit in Dienst gestellt.

Ursprünglich als Versuchsschiff gebaut, erwies sich LZ 127 als so zuverlässig, dass es bald durch zahlreiche spektakuläre Fahrten, wie die 20-tägige „Weltfahrt“ und die „Polarfahrt“, berühmt wurde und über mehrere Jahre einen regelmäßigen Transatlantikverkehr aufrechterhielt.

Unmittelbar nach der Hindenburg-Katastrophe wurde der Zeppelin im Mai 1937 außer Dienst gestellt und 1940 verschrottet.