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| Lancia | |
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 Lancia Astura 233C Aerodynamica von 1935
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| Astura | |
| Produktionszeitraum: | 1931–1939 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,6–3,0 Liter (53–60 kW) |
| Länge: | 4517–4840 mm |
| Breite: | 1620–1642 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3100–3332 mm |
| Leergewicht: | 1060 kg
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| Vorgängermodell | Lancia Epsilon |
| Nachfolgemodell | Lancia Aurelia |
Der Lancia Astura war ein Automobil des Herstellers Lancia, das von 1931 bis 1939 produziert wurde. Das Vorgängermodell Lancia Lambda war durch den günstigeren Lancia Artena und den hochpreisigen Astura abgelöst worden.
Vorgestellt wurde der Astura auf dem Automobilsalon von Paris 1931. Der Wagen war ausgelegt um von externen Karosseriebaufirmen aufgebaut zu werden und markierte das obere Preissegment. Motorisiert war der Astura mit einem VR8-Motor. Produziert wurde der Astura bis 1939, kriegsbedingt dauerte es bis 1950 als mit dem Lancia Aurelia erneut ein Oberklassemodell von Lancia produziert wurde.