| Lancia | |
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 Lancia Delta (1982)
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| Delta (Tipo 831) | |
| Produktionszeitraum: | 1979–1994 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–2,0 Liter (55–158 kW) Dieselmotor: 1,9 Liter (59 kW) |
| Länge: | 3895 mm |
| Breite: | 1621–1770 mm |
| Höhe: | 1364–1397 mm |
| Radstand: | 2475 mm |
| Leergewicht: | 955–1300 kg
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| Nachfolgemodell | Lancia Delta 836 |
Der Lancia Delta der Baureihe 831 ist eine kompakte Kombilimousine des italienischen Automobilherstellers Lancia, die von 1979 bis 1994 produziert wurde. Er ist das erste von insgesamt drei Modellen, die unter der Bezeichnung Lancia Delta verkauft wurden. Er basiert technisch auf dem Fiat Ritmo. In Schweden und Dänemark wurde das Auto als Saab Lancia 600 verkauft. Ab 1982 hatte Lancia unter der Bezeichnung Prisma eine Variante mit Stufenheck im Programm. Auf der Grundlage des Serien-Delta entstanden mehrere Motorsportversionen, mit denen Lancia in den späten 1980er- und frühen 1990er-Jahren unter anderem die Rallye-Weltmeisterschaft dominierte. Besonders bekannt sind die Integrale-Versionen, die auf dem Klassikermarkt 30 Jahre nach Produktionsende hohe fünfstellige Preise erzielen.