Landwasserviadukt

Landwasserviadukt
Landwasserviadukt mit Portal des Landwassertunnels
Nutzung	Eisenbahn
Querung von	Landwasser
Ort	Filisur und Schmitten
Konstruktion	Steinbogenbrücke
Gesamtlänge	136 m[1][Anm. 1]
Anzahl der Öffnungen	6
Lichte Weite	20 m
Höhe	65 m
Baukosten	280‘000.– sFr.
Baubeginn	März 1901
Fertigstellung	Oktober 1902
Eröffnung	Juli 1903
Bauzeit	1 1⁄2 Jahre
Zustand	in Nutzung
Lage
Koordinaten	771161 / 17240546.6809059.6760791054Koordinaten: 46° 40′ 51″ N, 9° 40′ 34″ O; CH1903: 771161 / 172405
Höhe über dem Meeresspiegel	1054 m ü. M.

Das^{[Anm. 2]} Landwasserviadukt ist eine 65 Meter hohe und 136 Meter^{[1][Anm. 1]} lange Eisenbahnbrücke im Netz der Rhätischen Bahn in der Nähe des Bahnhofs Filisur und gilt als ein Wahrzeichen der Bahngesellschaft. Rund 22’000 Züge überqueren pro Jahr das Viadukt, täglich sind es rund 60. Das Viadukt gehört als Bestandteil der Albulabahn seit dem 7. Juli 2008 zum UNESCO-Weltkulturerbe. Unter den KGS-Nr. 03009^[2] und 10499,^[3] da es sich auf zwei Gemeindegebieten befindet, ist es auf der Liste Kulturgut von nationaler Bedeutung im Kanton Graubünden als «Schmittentobel-Landwasserviadukt der Rhätischen Bahn» zweimal verzeichnet.

1. ↑ ^{a b} K.M.: Die neuen Linien der Rhätischen Bahn: die gewölbten Brücken der Albulabahn. In: Schweizerische Bauzeitung, Vol.43/44 (1904), S. 45.
2. ↑ Schmittentobel, viaduct sur la Landwasser da la Viafier retica. In: Kulturgüterschutzinventar mit Objekten von nationaler Bedeutung. Bundesamt für Bevölkerungsschutz, abgerufen am 1. Mai 2022. 
3. ↑ Schmittentobel-Landwasserviadukt der Rhätischen Bahn. In: Kulturgüterschutzinventar mit Objekten von nationaler Bedeutung. Bundesamt für Bevölkerungsschutz, abgerufen am 1. Mai 2022. 

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