Linha do Corgo

Régua–Chaves
Bahnbrücke über den Rio Corgo
Streckenlänge:	96,2 km
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Legende 0,0 Régua zur Linha do Douro Brücke über den Rio Corgo 1,2 Corgo 3,4 Tanha Rio Tanha 7,1 Alvações 11,4 Povoação 14,3 Carrazedo 18,0 Cruzeiro 25,1 Vila Real Übergang 28,8 Abambres Übergang 32,5 Cigarrosa 34,9 Fortunho 38,8 Samardã Brücke von Tourencinho 45,1 Tourencinho 48,1 Zimão Ponte da Parada 50,4 Parada de Aguiar 54,1 Vila Pouca de Aguiar 57,7 Nuzedo 61,1 Pedras Salgadas 64,3 Sabroso 70,5 Loivos 74,8 Oura 75,7 Sálus 76,5 Vidago 77,5 Campilho 81,0 Paranheiras 84,6 Peneda 87,0 Vilela do Tâmega Rio Tâmega 89,5 Tâmega 94,4 Fonte Nova 96,2 Chaves

Die Linha do Corgo war eine Eisenbahnstrecke im Norden von Portugal und zweigte von der Hauptstrecke Linha do Douro bei Régua ab. Die Strecke zwischen Régua und Chaves war die erste Eisenbahnstrecke, die in Portugal konstruiert und betrieben wurde. Die Strecke überwand einen Höhenunterschied von 370 Metern in den ersten 25 km zwischen Régua und Vila Real. Am 1. Januar 1990 wurde der Betrieb zwischen Chaves und Vila Real eingestellt, am 24. März 2009 folgte der verbliebene Abschnitt.